Spankadu's..fsa: outubro 2009

sexta-feira, 30 de outubro de 2009

Novo Fox

Veja como ficaram os preços da linha Fox 2010:

Fox 1.0 2 portas: R$ 29 990

Fox 1.0 4 portas: R$ 31 830

Fox 1.6 4 portas: R$ 34 800

Fox 1.6 Prime 4 portas: R$ 36 930

Fox 1.6 I-Motion 4 portas: R$ 37 290

Fox 1.6 I-Motion Prime 4 portas: R$ 39 400

O design ficou mais ‘durinho’”, afirma Gerson Barone, gerente de design da VW do Brasil, a respeito do desenho da linha 2010 do hatch, que começa a ser vendido em novembro com as mesmas opções de motor 1.0 (76 cavalos) e 1.6 (104 cv), ambos Total Flex, com preços entre R$ 29 990 e R$ 43 306.“O novo Fox é o primeiro carro da VW no Brasil a adotar a nova identidade visual mundial da marca”, explica o gerente de design da fabricante no país. A parte do veículo na qual o “bisturi” dos designers mais atuou foi a dianteira. Seu desenho lembra o do novo Polo europeu, que estreou em março deste ano no Salão de Genebra. “Na traseira, as mudanças são mais técnicas que visuais”, afirma Antonio Carnielle, gerente de engenharia da Volks no país.
Rival direto de Citroën C3, Renault Sandero e Ford Fiesta, segundo projeções de marketing da VW, o novo Fox tem tudo para ser também uma pedra no sapato do Chevrolet Agile.

Fonte: http://carroonline.terra.com.br

quinta-feira, 22 de outubro de 2009

Frases do Mês

. Crianças no banco da frente causam acidentes, e acidentes no banco de trás causam crianças

. "Ela me disse: EU ou o CARRO? ... Sinto saudades dela"

. " Aqui dentro o bixo pega "

. Para nós, um Estillo de vida

. O médico me disse que meu problema é o carro. Troquei.... de médico!!

Flagras_fsa- BA ( Ferrari 430 )

Feira de Santana_ Ferrari f-430 ( fto juninho)

sexta-feira, 16 de outubro de 2009

Prata, a cor do Brasileiro

Na hora da compra do carro zero, o pensamento vai lá na frente, no momento da revenda do carro, e a escolha, invariavelmente, recai sobre o prata, o grande campeão. Ou será sobre o preto, o vice?
O branco também tem sua chancesinha. Mas bem pouquinha mesmo.
O mercado de automóveis no Brasil é, indiscutivelmente, escravo das cores preto e prata.
O designer aposta que, pelo menos o vermelho e o verde, devem começar a aparecer mais no carro novo, a partir de 2010/2011.
Mas O modelo esportivo do Civic, o Si, é um exemplo do gosto brasileiro. No início das vendas, no primeiro trimestre deste ano, o belo vermelho imperava. Hoje, os ditadores prata e preto retomaram o poder no mix de vendas."Não adiantou a tentativa de mudança e agora estamos trabalhando só nas variações entre o prata e o preto", revela Alberto Pescumo, gerente-geral Comercial da montadora japonesa.
a estratégia da Fiat é ir colocando cores diferentes no mercado, ainda que ele prefira o prata e o preto. E que os resultados estão aparecendo. O vermelho e o amarelo, juntos, por exemplo, já somam 40% no Stilo Sport, percentual igual às cores dominantes em outras linhas. No Punto Sport, 25% da produção é pintada de Vermelho Modena que, junto com o Laranja Spot e o Azul Vitaly, chegam a 50% do total. A tropicalidade brasileira é responsável pela esta escolha de cor: "Aqui temos tudo colorido, o ano todo. Não precisamos ver cores nos carros. Lá, na Europa, as cores dos carros são importantes para pintar o cenário que, na maior parte do ano, se apresenta cinza.